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皇冠体育:国际物流枢纽园区 建设内陆开放高地主战场

时间:2019/12/19 16:20:23   作者:   来源:   阅读:2   评论:0
内容摘要:工人们正忙着在密集覆盖的铁轨上工作。印有“中欧级”字样的集装箱装满了等待出发的货物...今年8月27日,首批带壳冷冻榴莲谷物通过“新海陆通道”运抵重庆。这批榴莲从马来西亚的巴生港出发,海运到北部湾港口,然后换乘“新海陆通道”列车到达重庆团结村站。整个旅程花费了10天,与传统的交通...
    工人们正忙着在密集覆盖的铁轨上工作。印有“中欧级”字样的集装箱装满了等待出发的货物...

今年8月27日,首批带壳冷冻榴莲谷物通过“新海陆通道”运抵重庆。这批榴莲从马来西亚的巴生港出发,海运到北部湾港口,然后换乘“新海陆通道”列车到达重庆团结村站。整个旅程花费了10天,与传统的交通方式相比节省了大约20天,因此远在中国内陆的重庆人也可以品尝树上最初烹制的榴莲的最佳味道。

同时,这也是继马来西亚葵花籽油、柬埔寨大米、印度辣椒等之后内地食客的一个新惊喜。

自重庆沙坪坝区团结村铁路中心站开始运营以来,中国首列中欧列车已穿越欧亚大陆,连接中国内地与亚洲和欧洲重庆国际物流中心园区负责人罗述权表示,重庆国际物流中心园区规划面积为35.5平方公里,是一个集新(重庆)战略互联互通示范项目、中国(重庆)自由贸易试验区、重庆铁路口岸等国家平台于一体的内陆开放园区。

在拓展铁路物流贸易走廊的基础上,我们正在建设国际铁路物流枢纽、国际物流配送中心、内陆国际贸易中心和供应链物流金融中心罗述权表示,到目前为止,该园区已投资482亿元,并相继建成了铁路口岸、百宝箱等服务全市的重要功能设施。引进意大利维隆、新加坡枫树、红星美凯龙、川化公路港、佛罗伦萨镇等120个工业项目,物流、贸易、金融等多个领域的2388家企业和市场参与者,进出口贸易总额40亿美元。“这是目前该市融入‘一带一路’和内陆开放高地建设的主要战场之一。”

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